Einsatzgebiet
Kfz-Gutachter in der Schönebecker Altstadt
Am Markt steht das Auto in der Reihe am Bordstein, und zum Bahnhof sind es 500 Meter nach Südwesten. Wer von hier pendelt, lässt seinen Wagen einen ganzen Arbeitstag allein stehen.
Kernstadt von Schönebeck rund um den Markt, Bahnhof 0,5 Kilometer südwestlich
Zwischen Markt und Bahnhof liegen fünfhundert Meter, und dazwischen parkt fast alles am Straßenrand. Garagen gibt es in der Kernstadt kaum, Hinterhöfe nur hinter einem Teil der Häuser. Dazu kommt der Durchgangsverkehr: Die B 184 läuft als Magdeburger Straße durch das Stadtgebiet, die B 246a führt von Hakenstedt weiter Richtung Barby. Wer morgens einen Platz findet, rückt ihn bis zum Feierabend nicht mehr.
Für den Termin ändert das wenig. Er findet dort statt, wo der Wagen abgestellt ist: an der Bordsteinkante, im Hinterhof, auf dem Stellplatz hinter dem Haus. Bewegen musst du nichts, und eine Werkstatt muss vorher nicht eingeschaltet sein. Gemeldet wird der Schaden über das Formular, alles Weitere klären wir am Auto.
Parkschaden in der Altstadt: die erste Stunde nach dem Fund
Die meisten Parkschäden hier werden nicht beobachtet, sondern gefunden. Du kommst aus dem Zug, es ist dunkel, und an der Fahrerseite läuft eine Spur entlang, die morgens noch nicht da war. Der häufigste Fehler in diesem Moment ist die Heimfahrt. Mit dem Wegfahren verschwindet der Standort, und der Standort trägt einen Teil des Beweises. In einer durchgehenden Reihe am Bordstein sagt die Position, aus welcher Richtung jemand überhaupt herangekommen sein kann und wie viel Platz er dabei hatte. Fotografiere deshalb zuerst die Reihe mit den Fahrzeugen davor und dahinter, danach erst die Schadenstelle. Notiere die Uhrzeit des Abstellens und die des Fundes. Bei neun Stunden Zeitfenster ist das die einzige Eingrenzung, die von dir noch kommen kann.
Danach die Anzeige. Sie ist der Punkt, an dem der Vorgang eine Nummer bekommt. Ohne Aktenzeichen fehlt jedem späteren Hinweis der Anknüpfungspunkt, und ein Verursacher, der zwei Wochen später doch noch auftaucht, weil ihn jemand gesehen hat, lässt sich dem Schaden dann kaum noch zuordnen. Die eigene Vollkasko fragt in der Schadenmeldung ebenfalls danach. Frag im gleichen Zug in den Nachbarhäusern. In der Altstadt steht jeden Tag ungefähr dieselbe Reihe an derselben Kante, und Leute merken sich Fahrzeuge, die dort sonst nicht stehen. Was du bis zum Termin unterlässt: waschen, abwischen, mit dem Finger über die Stelle fahren. Was jetzt am Blech klebt, ist alles, was von der Gegenseite noch da ist.
- Abstellzeit und Fundzeit notieren, solange beides noch genau ist
- Die Parkreihe in einem Bild, danach die Schadenstelle im Detail
- Höhe der Spur neben einem festen Bezugspunkt aufnehmen, etwa dem Türgriff
- Anzeige bei der Polizei, Aktenzeichen mitschreiben
- Nichts abwischen und nicht waschen, bis der Termin gelaufen ist
Fremdlack als Beweis: die Spur sagt mehr als die Delle
Fremdlack liegt auf dem eigenen Lack, nicht darin. Meistens ist er ein dünner Film, den man erst im schrägen Licht sieht und der bei einer Politur in Sekunden verschwindet. Er trägt drei Angaben. Erstens die Richtung: Ob die Antragung nach vorn oder nach hinten hin dünner wird, zeigt, wohin sich das andere Fahrzeug bewegt hat. Zweitens die Höhe über der Fahrbahn, denn sie muss zu dem passen, was sie hinterlassen hat. Eine Stoßfängerecke sitzt anders als eine Anhängerkupplung und deutlich tiefer als die Ladekante eines Transporters. Drittens die Farbe, die eine Schilderung stützt oder ihr widerspricht. Aus einer Streifspur am Bordstein wird damit ein Hergang, über den man reden kann, statt einer Behauptung gegen eine andere.
Was an einer einzigen Flanke hängen kann, lässt sich an einer abgeschlossenen Akte ablesen. Getroffen waren Kotflügel und Tür vorn links, dazu die Schwellerleiste. In der Zusammenfassung standen am Ende 4.294,51 Euro Schadenhöhe und 150 Euro Wertminderung, bei 7.250 Euro Fahrzeugwert. Die zweite Zahl ist die verräterische: Ein Kostenvoranschlag enthält sie nicht, weil er Teile und Arbeitswerte auflistet und über den Wert des Fahrzeugs nach der Reparatur nichts sagt. Beziffert werden muss sie vorher, danach ist die Flanke geschliffen und der Vergleichszustand weg. Für den Nutzungsausfall gilt dasselbe, ohne festgestellte Reparaturdauer bleibt er offen. In der Altstadt kommt der Termin am Bordstein deshalb vor dem Werkstatthof.
Weitere Bereiche im Einsatzgebiet
Schadenaufnahme in Schönebeck-Altstadt
Ich komme dorthin, wo der Wagen abgestellt ist, auch über die Elbe. Für den Termin genügt ein Anruf.
Trifft dich am Unfall keine Schuld, rechne ich mein Honorar mit der Haftpflicht der Gegenseite ab.